Женщины в Формуле-1 
Формула-1 – это автогонки, которые известны каждому, кто увлекается скоростными видами спорта. Трассы Формулы-1 построены в различных странах, и участвуют в этих гонках опытные пилоты на одноместных автомобилях-болидах, предназначенных специально для скоростных заездов.
Скорость болиды Формулы набирают немалую, так, 200 километров в час не являются для них чем-то необычным. Естественно, при таких нагрузках пилоты часто получают травмы и попадают в аварии. Для того, чтобы стать пилотом Формулы-1, нужно иметь не только большой опыт участия в автогонках более низших классов, а и иметь специальную лицензию, которую нужно приобрести, и стоит она недешево. Условия достаточно суровые, и рассчитаны на молодых и сильных мужчин. Но, тем не менее, были в Формуле-1 и женщины. Кто же они?
Средняя скорость болида Формулы-1 – 200 км/час
Первой женщиной, принявшей участие в сверхскоростных гонках, стала Мария Тереза де Филиппис. Мария родилась в аристократической семье, и с детства умела водить автомобиль. Желание доказать родным братьям, что она может не хуже мужчин носиться по трассе, привело ее в профессиональные автогонки. Она участвует в Формуле-1, в Гран-при Монако. В Гран-при Бельгии она даже добирается до финиша. Но после гибели гонщика Жана Бера, который был ее наставником, Мария уходит из гонок.
Лелла Ломбарди, тоже итальянка, в детства участвовала в различных спортивных соревнованиях. В Формуле-1 дебютировала в 1974 году, в 1975 году смогла провести полный сезон. В гонке на Гран-при Испании в 1975 году смогла получить пол-очка, закончила карьеру в Формуле-1 в 1976 году, а потом участвовала в различных спортивных гонках.
Дивина Галика, британка, единственная из гонщиков, не побоялась нарисовать на своем болиде номер «13». До автогонок Дивина участвовала в горнолыжном спорте, принимала участие в Олимпийских играх. Затем участвовала в Гран-при Великобритании в 1976 году. Но ей таки не удалось даже пройти квалификацию в Формуле-1.
Гонщица из Британии выступала под номером 13
Дезире Уилсон родом из ЮАР, в 1980 году она выиграла гонку британского чемпионата среди машин класса Ф-1. Но попасть на Гран-при Великобритании Дезире не удалось, потому что ее никто не брал в команду. И она не смогла найти спонсора, который бы оплатил ее участие в гонках.
Джованна Амати к гонкам пристрастилась в пятнадцать лет, когда втайне от родителей купила мотоцикл. Через четыре года начала одерживать победы в итальянской Формуле-1. В 1992 году попала в Формулу-1. Но участие в автогонках для нее ограничилось квалификацией. Сплетники приписывали ей романтические отношения с тогдашним главой команды «Benetton» Флавио Бриаторе. После Формулы-1 выступала в различных соревнованиях.
