Водить или не водить?

Вы давно мечтаете о своем собственном автомобиле, но не уверены в своих силах? Вас смущают подколки мужчин и анекдоты о "блондинках за рулем"? Вы вспоминаете любимую поговорку русских водителей: женщина за рулем – звезда, ты ее видишь, а она тебя нет? Вам с пеной у рта доказывают, что женщины не созданы для общения с техникой, тем более с автомобилем?

Все это не более чем стереотипы, которые, тем не менее, как всякие мифы и легенды, основаны на реальных фактах. Именно женщинам более свойственно во время вождения отвлекаться на яркую рекламу, мигающие, светящиеся щиты – мужчины гораздо лучше игнорирует окружающий мир при необходимости. К тому же слабый пол чаще мужчин берет с собой детей и в силу материнского инстинкта чаще отвлекается на детские шалости, необходимость поговорить с ребенком или даже проверить невыученный урок на ходу.

Девушки! Соблюдайте дистанцию!

По количественному соотношению нарушений, согласно данным, полученным в ходе ряда исследований, проводившихся при участии работников Дорожно-Постовых и Патрульных служб стран Евросоюза в 2004-2005 года, нарушений правил дорожного движения на счету больше именно у дам. Кроме того, женщины очень редко сами справляются с возникающими проблемами, будь то поломка или смена колеса или просто не вовремя закончившийся бензин. Мужчина же разберется с этой проблемой сам, в худшем случае – поедет в автосервис. Женщина обычно начинает звонить спутнику жизни.

Если у пары есть две машины, то у каждого – средство передвижения, а у мужчины – две проблемы. Женщины, к сожалению, гораздо более склонны к истерикам, у них более хрупкая нервная система и на вождении это сказывается самым впечатляющим образом? Вы слышали когда-нибудь о мужчине, который в критической ситуации на дороге бросил руль и закрыл глаза? А о мужчине, который решил накраситься, открыв косметичку на светофоре? Или сделать маникюр? Или вести всю дорогу одной рукой, потому что на второй сломан ноготь?

Но не все так печально для прекрасного пола, как могло бы показаться.Согласно тем же статистическим данным, женщина за рулем ездит аккуратней, реже превышает скорость, создает меньше аварийных ситуаций, да и среди пьяных водителей женщин – меньшинство. Опросы показывают, что женщины гораздо реже попадают в серьезные ДТП: опыт разбирательств в этой области прокуратурой в Украине, к примеру, показывает, что на 240 серьезных аварий с участием мужчин приходится только одна аналогичная с участием женщины. По другим данным, женщины являются участницами только 3% ДТП со смертельным исходом.

Не стоит краситься за рулем.

Представительницы прекрасного пола гораздо лучше оценивают условия дорожного движения, для них сумерки или темнота, снижение видимости из-за тумана или дождя, крутой подъем или спуск представляются серьезной опасностью. Мужчины же не считают это достаточным поводом для беспокойства. Все это приводит нас к закономерному выводу: женщины, равно как и мужчины не водят лучше или хуже, их стиль вождения просто отличается, но это не повод отказывать себе в удовольствии, милые дамы, побыть за рулем, если у вас нет медицинских противопоказаний. Нужно лишь учитывать особенности своего пола и не садиться за руль не только в состоянии алкогольного опьянения, но и перевозбужденной, волнуясь за ребенка, мужа, результаты собеседования – иногда достаточно десяти глубоких вдохов и выдохов, чтобы избежать очень неприятной ситуации.

Начиная учиться вождению, не бойтесь задавать вопросы инструктору, какими бы глупыми они не показались вам или даже ему: предубежденная личность уже предубеждена и не вы этому виной, а водить впоследствии вам. И, помните, никакая теория не заменит практики: первое время ездите по городу без особой цели – спеша куда-то, вы рискуете попасть в ДТП. Не стоит нарабатывать опыт водителя в пятницу: согласно статистическим данным ГАИ, именно в этот день на дорогах создается наибольшее количество аварийных ситуаций и с участием опытных водителей: слишком большое количество людей стремятся как можно скорее попасть домой, многие под конец рабочей недели позволяют себе расслабиться и выпить немного, да и инспектора ГАИ тоже люди, не стоит забывать об этом. Именно накапливающаяся усталость и является тем самым человеческим фактором, который так часто играет роковую роль не только в происшествиях на дорогах.

Женщины гораздо реже попадают в серьезные ДТП.

Лучшее время для подобных поездок – воскресенье, ранее утро. В больших городах в это время вы не встретите почти никого, что вам только на руку. Не берите с собой опытного, но нервного водителя, который будет постоянно упрекать вас за ваши ошибки – большинство женщин попадает в аварии не из-за излишней самоуверенности, а как раз по причине ее полного отсутствия.

Не учитесь ездить на дорогом автомобиле – царапин в итоге, как правило, все равно не избежать, а мало кто из мужчин удержится от парочки язвительных комментариев при виде повреждений, даже если будет заранее психологически готов к этому.

Не стесняйтесь вешать на лобовое стекло знаки "У" или "туфелька" – поверьте, ничего зазорного в этом нет, это цивилизованный, принятый почти что во всем мире способ сообщить окружающим о том, что за рулем не очень опытный водитель. Реакция многих на ваши возможные ошибки будет значительно мягче.

И, главное, не бойтесь – даже знаменитые автогонщики когда-то впервые сели за руль. Удачи на дорогах!